Quels véhicules frigorifiques peuvent être équipés ?
Tous les véhicules sous température dirigée : utilitaires frigorifiques Master, Trafic, Jumper, Sprinter, porteurs 7,5 à 26 tonnes, ensembles articulés, semi-remorques mono ou bi-température, caisses interchangeables et conteneurs reefer. Les sondes filaires équipent les caisses fixes et les sondes autonomes Bluetooth équipent les remorques détachables et caisses mobiles du parc.
En détail
Tous les véhicules sous température dirigée : utilitaires frigorifiques (Master, Trafic, Jumper, Sprinter), porteurs 7,5 à 26 tonnes, ensembles articulés, semi-remorques mono ou bi-température, caisses interchangeables et conteneurs reefer. Les sondes filaires équipent les caisses fixes, les sondes autonomes Bluetooth les remorques détachables et caisses mobiles.
Traceur Flotte est-il compatible avec Thermo King et Carrier ?
Oui. Traceur Flotte se connecte aux groupes froid Thermo King et Carrier compatibles, pour remonter les consignes de température, les alarmes constructeur, les états moteur et les modes de fonctionnement comme continu, start/stop ou dégivrage. Les données sont historisées avec la position GPS et les températures mesurées par les sondes embarquées.
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Oui. Traceur Flotte se connecte aux groupes froid Thermo King et Carrier compatibles, pour remonter les consignes de température, les alarmes constructeur, les états moteur et les modes de fonctionnement (continu, start/stop, dégivrage). Les données sont historisées avec la position GPS et les températures mesurées par les sondes.
Comment sont déclenchées les alertes chaîne du froid ?
Vous configurez des seuils min/max par sonde, par compartiment et par type de marchandise comme frais, surgelé ou pharma. Un retard configurable évite les faux positifs liés aux ouvertures de porte ou aux dégivrages. Les notifications partent par email, SMS et push exploitation, avec escalade automatique en cas d'anomalie persistante constatée.
En détail
Vous configurez des seuils min/max par sonde, par compartiment et par type de marchandise (frais, surgelé, pharma). Un retard configurable évite les faux positifs liés aux ouvertures de porte ou aux dégivrages. Les notifications partent par email, SMS et push exploitation, avec escalade automatique en cas d'anomalie persistante.
Les rapports sont-ils acceptés comme preuve ATP ?
Les rapports Traceur Flotte fournissent les éléments factuels exigés par les cahiers des charges grande distribution et industriels : courbe de température horodatée, position GPS continue, événements groupe froid, ouvertures de porte. Ils servent de preuve objective en cas de litige client. La validation ATP du véhicule reste à la charge de votre carrossier agréé.
En détail
Les rapports Traceur Flotte fournissent les éléments factuels exigés par les cahiers des charges grande distribution et industriels : courbe de température horodatée, position GPS continue, événements groupe froid, ouvertures de porte. Ils servent de preuve objective en cas de litige client. La validation ATP du véhicule reste à la charge de votre carrossier.
Combien de sondes peut-on installer par véhicule ?
Plusieurs sondes par caisse sont supportées : typiquement deux par compartiment pour les caisses bi-température comme frais positif et surgelé, plus des sondes additionnelles en zones critiques. Les sondes filaires se câblent directement au boîtier embarqué. Les sondes autonomes Bluetooth s'utilisent sur remorques détachables, sans câblage électrique nécessaire.
En détail
Plusieurs sondes par caisse sont supportées : typiquement deux par compartiment pour les caisses bi-température (frais positif et surgelé), plus des sondes additionnelles en zones critiques. Les sondes filaires se câblent au boîtier embarqué. Les sondes autonomes Bluetooth s'utilisent sur remorques détachables, sans câblage.
L'historique de température est-il conservé combien de temps ?
L'historique des températures, positions et événements groupe froid est conservé douze mois en standard sur la plateforme Traceur Flotte. Les données restent exportables à tout moment en CSV, PDF ou via API REST, pour archivage long terme dans votre GED qualité ou TMS, conformément à votre politique documentaire interne mise en place.
En détail
L'historique des températures, positions et événements groupe froid est conservé douze mois en standard sur la plateforme Traceur Flotte. Les données restent exportables à tout moment en CSV, PDF ou via API REST, pour archivage long terme dans votre GED qualité ou TMS, conformément à votre politique documentaire interne.
Peut-on intégrer Traceur Flotte à mon TMS frigorifique ?
Oui. Traceur Flotte expose une API REST documentée et des webhooks événements : entrée et sortie de zone, dépassement seuil température, alarme groupe froid, ouverture porte. Vous remontez ces flux dans votre TMS frigorifique, votre WMS ou votre back-office qualité, pour automatiser la traçabilité et les preuves de livraison au quotidien.
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Oui. Traceur Flotte expose une API REST documentée et des webhooks événements (entrée/sortie zone, dépassement seuil température, alarme groupe froid, ouverture porte). Vous remontez ces flux dans votre TMS frigorifique, votre WMS ou votre back-office qualité, pour automatiser la traçabilité et les preuves de livraison.