Définition détaillée
Défini conjointement par les principaux constructeurs européens (Volvo, Scania, MAN, DAF, Mercedes, Iveco), le FMS s'appuie sur le bus J1939. Une interface FMS dédiée du véhicule expose un sous-ensemble standardisé de paramètres au boîtier télématique tiers, ce qui évite tout reverse engineering.
Exemple en transport
Un transporteur multi-marques connecte ses Scania, Volvo et MAN à la même plateforme grâce à l'interface FMS, sans dépendre du télématique constructeur.